저거 하는 회사들이 다 캘리포니아에만 있으니 규제가 완화적인거지, 다른주로 퍼지는건 쉽지않음. 사고에 대한 책임소재 규명 등 법적인 문제가 너무 많음. 탑승자가 책임지는 반쪽 자율주행은 하더라도, 완전자율주행 도입은 가까운 기간 내에는 거의 불가능 하다고 보는게 나을듯. (기술이 완성됐다 하더라도) 저거 하는 회사들이 다 캘리포니아에만 있으니 규제가 완화적인거지, 다른주로 퍼지는건 쉽지않음. 사고에 대한 책임소재 규명 등 법적인 문제가 너무 많음. 탑승자가 책임지는 반쪽 자율주행은 하더라도, 완전자율주행 도입은 가까운 기간 내에는 거의 불가능 하다고 보는게 나을듯. (기술이 완성됐다 하더라도)

제한속도 70키로정도로 하고 실내 프레임 졸라 딴딴하게 만들면 타도 될것 같은데. 제한속도 70키로정도로 하고 실내 프레임 졸라 딴딴하게 만들면 타도 될것 같은데.