국제유가가 오를 때는 배에 실려서 오고 있는 기름이 포탈타고 넘어와서
각 주유소로 수도관 타고 뿌려지는 것마냥 실시간 반영인데
내릴 때는 아직 유가가 하락할 때 구매한 기름이 배에 실려서 오는 중이라
국내 주유소까지 가격이 반영되기엔 시간이 걸린다고 개구라를 쳐대지.

아무리 이자랑 기름값이 가격의 하방경직성이 있다고 해도
한국기업들은 장난질의 정도가 너무 심해,

싸게 산거는 가격 오르니 비싸게 팔고, 비싸게 산거는 또 비싸게 팔아야하고 ㅅㅂ

마스크 븅신 같이 쓰네

[@DyingEye] 븅신아 마스크 실외에서 해제된지가 언젠데 어케쓰든 먼상관인데

[@DyingEye] 실내주유소 인가봄??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아니면 니가 븅신이던가 ㅋㅋㅋ 둘중 하나네 ㅋㅋㅋ

확정가격인가? 그런 가격제도 때문에 주유소 입장에서 내리는게 어려워 보이더군.....

한국뿐만 아니네요.
여기 미국 캘리도 마찬가지입니다. 오를땐 ㅈㄴ 빨리 많이 올리면서 내릴땐 찔끔~~~~~

어휴 씹ㅅ끼들

저런 논리면 주유소는 절대 망할일이 없겠네. 비싸게 사온건 비싸게 팔고, 수입이 반고정이라는거 아냐?
이게 수요와 공급 논리에 맞는건지 모르겠네

https://www.opinet.co.kr/user/dopospdrg/dopOsPdrgAreaSelect.do

유류비 노답이네.. 전기차를.. 타야되나

[@아그러스] 전기차는 아직.. 얼마전에 사고보니 무섭던데?

[@아그러스] 전기차 멀었어요 ㅋㅋㅋ