최근들어 아무런 합의 없는 영국의 EU탈퇴,

즉, 노딜 브렉시트의 가능성이 높아짐에 따라,

영국에 위치한 기업들의 탈출행렬이 줄을 잇고 있다.

노딜 브렉시트가 되면 영국은 EU 규정을 따르지 않아도 되며,

통상에선 세계무역기구(WTO) 체제를 적용받게 된다.

때문에 영국에 본사를 두고 있는 대표기업들의 탈출행렬이 잇따르고 있다.

대표적인 기업이 일본의 거대 전자업체 소니.

영국 런던에 소니의 유럽본사가 있는데,

최근 "소니가 유럽본사를 영국 런던에서 네덜란드 암스테르담으로 옮기기로 최종 결정하고 이전을 진행 중"이라고

외신 보도가 나왔다.

소니뿐만이 아니다.

일본의 대표적 자동차 제조회사인 도요타도 영국 더비 인근 버나스톤에 모두 9곳의 공장을 가동하고 있는데,

노딜 브렉시트가 현실화될 경우 영국 내 공장생산을 일시중단할 계획이다.

혼다도 사정은 마찬가지.

제조업뿐만 아니라 금융권에서도 다이와증권이 독일 프랑크푸르트에 새로운 유럽 거점을 마련중이고,

골드만삭스는 프랑크푸르트와 뉴욕 본사로 인력들을 옮기기로 했다.

영국 탈출행렬은 영국 내 글로벌 기업에만 해당되는 게 아니다.

영국의 세계적인 가전업체 다이슨도 "본사를 싱가포르로 이전하겠다"고 전격 발표했다.

그 배경을 놓고 짐 로완 다이슨 CEO는 "이번 결정은 미래에 대비하기 위한 것"이라며

"브렉시트와는 무관하다"고 선을 그었다.

물론 다이슨은 이미 제품 대부분을 아시아 지역에서 생산하고 있다.

그리고 한 해 영업이익의 절반 이상이 아시아에서 나오는 구조다.

따라서 "그동안 싱가포르를 아태 지역 거점으로 활용했던 것을 넘어

중국과 인도시장에 대비해 아예 본사를 싱가포르로 옮긴다"는 것이다.

짐 로완 다이슨 CEO는 "이번 이동으로 경영진들이 더 빠르고 효율적인 결정을 내릴 수 있을 것"이라면서

본사 이전의 당위성을 주장했다.

문제는 다이슨의 창립자인 제임스 다이슨(위 짤) 이ㅅㄲ가 그동안 브렉시트를 강력하게 지지했다는 것이다.

당연히 영국 정치권과 언론은 다이슨 측 설명을 곧이곧대로 받아들이지 않는 분위기.

"제임스 다이슨이 주요 브렉시트 지지자 중 한 명이었던 만큼 메이 총리가 이끄는 영국 정부로선 타격이 더 크다"고

가디언은 평가했다.

영국이 보유한 몇 안 되는 세계적 브랜드가 자국을 등지는 만큼 영국 정치권이 느끼는 배신감은 더욱 큰 것 같다.

'배신자', '위선자'라는 원색적인 용어까지 써가면서

"영국 노동자는 물론 산업정책에 큰 타격을 줄 것"이라고 비난했다.

이렇게 기업들이 앞다퉈 영국을 탈출하려는 이유는 어디에 있는 것일까?

영국이 어떤 합의도 이뤄내지 못한 채 EU를 떠날 경우

영국 내 사업에 대한 EU의 규제가 한층 강화될 것이라고 보고 있기 때문이다.

예를 들어 도요타는 수입하는 부품 상당 부분을 EU에 의존하고 있다.

노딜 브렉시트가 현실화되면 부품 공급이 어려워져 제품을 생산하는데 차질이 불가피해진다.

또 노딜 브렉시트로 영국이 세계무역기구(WTO) 체제를 적용받게 되면

수입, 수출 시 관세 등의 각종 세금이 부과된다.

이에 따라 기업의 비용이 증가하고, 소비자물가가 상승할 수 있다.

영국정부는 글로벌 기업들의 이탈을 막기 위해

"법인세율을 인하해주고, 브렉시트 이후에는 금융서비스에 대한 부가가치세를 없애는 방안도 검토하겠다"고 밝혔다.

하지만 브렉시트 협상이 혼선을 거듭하고 있어 여전히 기업들의 우려가 큰 상황이다.

민간에서는 노딜 브렉시트에 대비한 '생존 박스'라는 게 등장했다.

'브렉시트 박스'라는 이름으로 팔리고 있는데,

고기 통조림과 물병, 파스타와 같은 음식은 물론

비상시 사용할 수 있는 연료와 정수필터 등이 들어있다.

가격은 380달러, 약 43만 원 정도에 팔리고 있다.

판매업체는 "이미 수백 박스를 팔았다"고 얘기한다.

"영국은 EU에서 식량의 3분의 1을 수입하기 때문에 노딜 브렉시트가 실행되면

식료품과 의약품 등의 공급이 원활하지 않을 것"이라는 우려가 제기되고 있기 때문이다.

브렉시트까지 앞으로 D-62