[@눈틩족]
아 이게 더 신빙성있네요 전기차를 선투자해서 이득보려고하는 사람들이 많이 샀나보군요 근데 애초에 흉기차가 잘만들수있을지는 지금 출시하고있는차들도 제대로 만들지못하는데 연구진들만 억울하겠네요 기껏 잘 개발했는데 조립이나 검수가 안되서 욕먹고있는 현실을보면...
니콜라와 현대차 협업 이슈, 가장 큰 문제인 전기차 충전 문제를 400v(테슬라)에서 800v(기아 전기차)로 끌어올린 점, 대량생산 가능하고 주변에 배터리 회사들이 밀집한 한국 회사라는 점 이런 것들이 상승 모멘텀을 만들었다고 봅니다. 정의선 부회장은 3달 전에 샀던 것이 수익을 보게 되었구요
현기차는 아무리 국내에서 욕해도 앞으로 계속 더 잘나갈 회사임. 어차피 전기차 시대가 오는건 이미 기정사실인데, 테슬라가 선발로 잘해준다 뿐이지 원래 차를 만드는 회사가 아니어서 벌써부터 품질 문제 많고 앞으로도 혁신이 더해지지 않으면 답보상태에 빠질 가능성이 큼. 근데 사실상 중국회사들 제외하면 현기차가 세계에서 3위안에 드는 전기차 기술력을 가지고 있는 회사임. 앞으로 휴대폰계의 삼성같이 전기차 업계에서 테슬라랑 시장을 양분 혹은 삼분도 할수있는 포텐셜이 있는 회사임. 물론 sk나 lg등의 한국 배터리 업계들의 도움도 필요하겠지만.
그래서 개미들 정의선 믿고 매입해서 주가떡상함
아메리카노 한잔도 아깝다고 안사먹은 와이프였으면 계속 기다려보자는 생각조차 안들었을듯