들어갈 수 있는 곳까지 산 깊숙히 들어간 차에서
내린 사람들이 분주하게 장비를 챙기기 시작
(부랴부랴)
풀장착 20kg가 넘는 장비를 이고
2~30분을 더 올라감
묵묵히 걷기만 하던 그들이 드디어 작업장에
도ㅊ...
?
??????
그렇다... 그들은 바로
지상 높이 80m, 전력 34만 5천V(가정용: 220V)의
송전탑의 전선을 관리하는
송전 전기원...
???: 에이 저길 어떻게 올라가ㅋㅋ
응 신발만 툭툭 털고 바로 등반 시작
※ 탑 측면 손잡이 하나만 의지한 채 등반하는데
아까도 말했듯이 착용한 장비만으로 20kg이 넘는다
체력 및 근력 관리는 이분들의 일상
보통 '솔직히 님도 극한직업 아님?'이라는 말을
들을 정도로 모든 현장을 함께하는 pd마저도
송전탑만큼은 등반이 금지됨
※ 자격증 보유자만 등반 가능
(녹색 글: 무전기로 지상에서 소통하는 극한직업 pd)
그리고 여기서 극한직업 출범 이래
길이 남을 명대사가 탄생한다
?아니 선생님...ㅋㅋㅋ
드디어 출근(...)한 그들
오늘 그들이 할 일은 스페셔 댐퍼 점검에 중점을 둔
전선 점검 작업
하루 평균 점검 구간 5km...
점검 대상지의 전력을 차단하고
유일한 생명줄인
안전고리를 전선에 연결하고 출발
위의 스페셔 댐퍼 등의 장치들을 보수한다
뚝딱뚝딱
(이 직업에 대한 소감은?)
이분들 특)
기본적으로 매우 긍정적이고 유쾌ㅋㅋㅋ
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활선 작업 하다 사고 많이 나는데.
한일병원에 입원 한적 있었는데..거기 있으면 1주일에 한둘 은 감전되서 절단 하는 환자 보더라..
개인적으로 철탑은 높아도 되는데 산세 험하면 겁나 빡셔요
(반대인분들도...)
기본 산이 험한 원주 분들 리스펙 합니다....
대우좀 잘해줫으면..
리스펙할 수 밖에없다