하얀 눈이 소복이 쌓인 채석장에 주차된 테슬라 차량.
갑자기 차 주위에 불꽃이 튀며 폭발합니다.
핀란드 남부 퀴멘락소에 사는 한 남성이 8년 동안 타고 다닌 자신의 2013년 형 테슬라 모델 S에
30kg 다이너마이트를 달아 폭파시킨 건데요.
첫 1,500km 주행은 좋았지만 이후 계기판에 오류가 뜨는 등 기술적 결함이 이어져
테슬라 서비스 센터에 차 수리를 맡겼는데 한 달 후 배터리 셀을 교체하지 않고는 자동차를 고칠 수 없다며
20,000유로, 우리 돈 약 2천6백만 원이 넘는 비용이 든다는 답변을 들었답니다.
부품 결함에 대한 보장이 없고 문제가 해결될 거 같지 않자 차를 날려버린 남성!
이 영상으로 전기차 유지 비용이 얼마나 비싼지 알리고 싶었다고 하네요.
https://imnews.imbc.com/replay/2021/nwtoday/article/6326039_34943.html
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이건 배터리랑 센서 기술의 한계임
영하 20도 미만에서 쓰고싶으면 전부 mil규격품으로 변경해야하는데 그럼 센서값만 최소 2배라서 생산단가가 안나옴
이것때문에 주요부품에는 열선 깔아놓는데 이것도 배터리 광탈의 원인중하나입니다.
아예 신소재로 배터리 개발해서 극복하던지, 아니면 mil 규격품으로 변경해서 가격경쟁력을 포기하던지..