더 떨어지지 않을까 하는...원래..서해안쪽 개발의 이슈가
중국과 북한 러시아와 관계가 되는데...
서해안 쪽으로는 중국을 통해 유럽으로 오가는 수출길이고
북한을 통과해서 러시아를 통해 시베리아 철도 계획이고...
그래서 문재인 정부 기간동안 서쪽이랑 서울 북쪽의 개발이 진행이 된 건데..
사실상...다 물건너 가서..이젠...
그 이슈들이 사라지면 사실...그냥 해풍 많고 건물 빨리 삭아 버리고
교통 불편한...
부동산 관심 가지고 관련 정부 발표 꾸준히 본 사람은 알 듯..
관련된 사업 정말 많은데...뭐 대신 천안이나 청주......쪽에 더 집중이 되지 않을까 하는.
괜히 일본 한국 지하 연결 얘기가 나오는게 아닌건데...하튼..
그게 진행되면 일본은 다시 재건하긴 하겠지만서도.
뭐..하튼...국토개발의 방향성도 조만간 수정되지 않을까 하는..
현 정부의 기조에 맞춰서.
사실...개인적으로...북한을 통해 시베리아 철도가 들어서고
서해안을 통해 중국과 연결되면 파나마 운하를 이용하지 않아도 되니까
한국이 세계 무역의 교역의 중심이 되겠다 싶어서..기대를 내심 하고 있었거든.
하튼..다 물건너 간 거 같으니..다시 가능성이 생기더라도 그 가능성이 쉽게 오지
않을 것 같으니 내 생에 기대하긴 힘들 듯.
코로나를 시작으로 참 많이 꼬여 버린..
중국과 북한 러시아와 관계가 되는데...
서해안 쪽으로는 중국을 통해 유럽으로 오가는 수출길이고
북한을 통과해서 러시아를 통해 시베리아 철도 계획이고...
그래서 문재인 정부 기간동안 서쪽이랑 서울 북쪽의 개발이 진행이 된 건데..
사실상...다 물건너 가서..이젠...
그 이슈들이 사라지면 사실...그냥 해풍 많고 건물 빨리 삭아 버리고
교통 불편한...
부동산 관심 가지고 관련 정부 발표 꾸준히 본 사람은 알 듯..
관련된 사업 정말 많은데...뭐 대신 천안이나 청주......쪽에 더 집중이 되지 않을까 하는.
괜히 일본 한국 지하 연결 얘기가 나오는게 아닌건데...하튼..
그게 진행되면 일본은 다시 재건하긴 하겠지만서도.
뭐..하튼...국토개발의 방향성도 조만간 수정되지 않을까 하는..
현 정부의 기조에 맞춰서.
사실...개인적으로...북한을 통해 시베리아 철도가 들어서고
서해안을 통해 중국과 연결되면 파나마 운하를 이용하지 않아도 되니까
한국이 세계 무역의 교역의 중심이 되겠다 싶어서..기대를 내심 하고 있었거든.
하튼..다 물건너 간 거 같으니..다시 가능성이 생기더라도 그 가능성이 쉽게 오지
않을 것 같으니 내 생에 기대하긴 힘들 듯.
코로나를 시작으로 참 많이 꼬여 버린..
안 될 사람은 안되나봐 ㅠㅠ
전세사기당한 이력도 있으심