현기는 진짜 조립공장 조사는 꼭 해야한다  거기가 제일 급하다 유튜브보면서 조립하는 고액 알바

이런 차는 뭐 생산품품질보험인가 뭐 그런거로 하자시 보상받을수있는거 없나여

다 기계화해야지
직장 잃게 되면 정신차리려나?

20대때 소하리공장에서 비정규직으로 일했는데 정규직애들하는지보면 가관이더라ㅋㅋ
자식들되물림하고, 바둑두고,담배피우며 일하는건 둘째치고
옷들이 너무깨끗해서 놀람... 비정규직은 기름,땀내에 매일 세탁해야 했는데...
물론 다그런 불량차는 아니고 뽑기지만,
정신차리려면 아직멀었다.

카니발 사지말고 얼마 더 보태서 폭스바겐정도 사지... 기계는 독일제 아니면 일제를 사야됨

[@힣ㅁㅇ] 일제는 요즘 좀애매함....

몇년전이지만 철강도 고순도라고 구라치다가 뽀록났고.,

[@힣ㅁㅇ] 얼마 더 보태기 시작하면 끝이 없지. 그리고 RV는 카니발 윗급은 오딧세이랑 시에너 밖에 없어

[@힣ㅁㅇ] 얼마더보태다가 롤스로이스 고스트 사야되는 썰 못봣냐

귀족노조라 딴생각하면서 대충일하니까 이러지
젋은애들 반값에 일시켜도 이거보단 잘만들겠다

예전에 현기차 하청 핸들만드는공장에서 방학때 알바했었는데 진짜 12시간 2교대로 사타구니땀나도록 일하고 하루 종일 서서 핸들조립함. 아무리 신경을 쓰고 조립미스 불량하지말자 아침마다 외치고 일해도 12시간 내도록 반복작업 하면서 몇백개 만들다보면 불량이 나오긴 나옴 그걸 파트장이 검열을 한다고 해도 그 많은 물량 불량을 완벽하게 잡아내질 못함. 어쨌든 1.2차 불량검사를 해도 불량이 결국 나오는데 그걸 본사에 보내면 본사에서 만약 불량품 두어개 발견하면 다시 하청회사로 빠꾸를 시킴 싹다 까서 우리보고 검사하라고 근데 그걸 또 검사할 인원이 안나옴 수량 밀린거 뽑아내야하니 재검은 그냥 주먹구구식으로 하고 돌려보냄 그럼 그냥 통과되버림 이러니 불량이 안나올수가 없음. 그리고 소위 말하는 A급 부품들은 무조건 수출품용으로 따로 뽑아서 그거는 또 몇명이 달라붙어서 검사함 그니까 수출용은 불량나올확률이 거의 없음
 한국에서 한국차 사면 진짜 손해보는거임

[@아데토쿤보] 수출품 부품 다르다는 구라를 아직도 치고 있네

부품은 같은걸로 많이 써야 정가가 내려가기 때문에 나라별 사양 달라서 차별화 하는거 빼곤 다른 부품 안씀

[@레알하이브리드] 난 내가 직접일하고 겪은대로 말하는거다 절대 구라아니다 수출품 내수용 검열 자체가 다르다 너야말로 해보지도 않고 아는척하지마라

[@아데토쿤보] 사양 다른거 아니면 절대 다를 수가 없음 사양이 다르겠지

그거 구분해서 검수 하는것 보다 다 좋은거 쓰는게 돈 적게 듬

[@레알하이브리드] 뭔 사양이달라 좀 안해봤으면 아는척 좀 하지마라 좀~ 그냥 어디서 주워 쳐 들은거로 그만나대 좀

[@아데토쿤보] ㅋㅋ 방학 때 알바 밖에 안해 본 놈이 뭘 이렇게 아는 척 하는거지

닌 사양이 뭔지도 모르고 걍 시키는 대로만 하믄 됨

원래 그런거 나도 알바한테 일일히 설명 안해주고 걍 시킨다

보통 너처럼 멍청하걸랑

[@아데토쿤보] 하청은 계약 할 때 불량 없는걸로 계약 했을텐데 불량 나오면 하청 문제지, 사장이 알바를 더 뽑던가 할 문제

[@레알하이브리드] 그건 니말이 맞지 근데 어쨌든 지들도 물량이 부족하니까 불량이 나와도 별 수 없이 하던 하청에 계속 맡길수 밖에 없지