민주노총은 코로나19 방역 조치 완화로 인천공항 이용객은 8월 기준 193만명으로 지난해 33만명 대비 447%, 2020년 23만명 대비 732% 늘었지만, 현장 인력은 승객 증가와 반대로 축소되고 있다고 주장했다.

민주노총은 시설유지, 운영서비스, 보안경비 등 3개 자회사 정원은 9854명(8월 기준)에서 현재 8774명으로 11%인 1080명 결원이 생겨 업무강도가 갈수록 높아지고 있다고 주장했다. 또한 신규 채용자 753명 중 33%인 250명이 열악한 처우 때문에 근속연수 1년도 채우지 못하고 퇴사하고 있다고 강조했다.

반면 인천국제공항공사는 민주노총의 부분파업에 대해 법원 원칙에 따라 엄정 대응할 방침이라고 밝혔다.

인천공항공사는 최근 항공수요가 회복세에 있으나 2019년에 비하면 40%에 불과하고, 코로나19 사태로 3년간 1조7000억원의 적자가 누적되는 등 어려운 상황인데도 임금 12% 일괄인상을 요구하는 것은 납득하기 어렵다고 설명했다.

특히 코로나19 사태로 이용객이 줄어 항공사와 조업사, 상업시설 등은 대규모 유·무급 휴직을 시행했지만, 인천공항공사는 상생과 협력을 위해 자회사 직원들은 90% 이상 고용을 유지했다고 강조했다. 또 인천공항 자회사 직원들의 평균임금 4145만원에 복지후생 376만원으로 동종업계 중 국내 최고 수준이라고 설명했다.

인천공항공사 관계자는 “민주노총이 파업해도 공항 기능이 유지되도록 1000여명의 대체 인력을 확보해 뒀다”며 “자회사 노조의 불법행위 발생땐 법과 원칙에 따라 엄정 조치하겠다”고 말했다.

한편 인천공항 3개 자화사 직원 중 민주노총 조합원이 36%인 3156명으로 가장 많고, 이어 한국노총 조합원이 34%인 3017명, 미가맹노조원도 730명이다.