나도 일개 노동자로서 이런 말하는게 안타깝지만 현기차는 진짜 노조를 한번 잡긴해야할 듯 함.

현기차 노조때문에 오히려 노동권의 중요성이 설득력을 얻지 못하고 있으니 원....

[@저는조날리면이란적기시다소맥심리적바이든] 맞습니다

[@저는조날리면이란적기시다소맥심리적바이든] 이게 노조랑 무슨 상관임?

[@저는조날리면이란적기시다소맥심리적바이든] 설계결함이라 현장보다는 연구소쪽이..

[@저는조날리면이란적기시다소맥심리적바이든] 저 차만 저러면 노조잘못인데
모든 차가 저러면 설계결함임

[@저는조날리면이란적기시다소맥심리적바이든] 노조간부가 차 설계하지는 않는데..ㅎ
물론 현기노조 행태가 맘에 들지는 않지만 그렇다고 노조탄압 또는 악마화의 빌미로 이용하는것도 경계해야할듯 합니다.

차값도 부족함이라고 덜받으면 인정한다

아이러니하게 현기차 노조는 노조의 적임. 현기차 노조의 존재가 일반회사에서 노조를 억압, 탄압할 명분이 됨

노조들 싹 교육시켜야함 ㅋㅋ 한국사회의 악임

민주노총이니 뭐니 노동자운동 하는 사람 치고 제 정신 못 봄

버전업 하면 예전 버젼 보다 좋아져야 하는게 당연한게 아닌 세상이 되버림..

공산품 버전업 하면 초기 모델 에 있던 부품을 원가 절감이라고 더 싸구려 넣거나 부품을 빼버리고....

사용 하는 프로그램 은...버전업하라고 떠서 해보면 광고 업데이트 하거나 기능 제한 걸리거나 유료결제 기능이 생김..

부족함이 하자 아니야??ㅋㅋㅋ 겁나 웃기네

문제가 있으면 고칠 생각을 안하고.
윗 선들 막을려만 하고, 핑계만 말하고....

그래도 전전세대 싼타페 살때까지는 나쁘지 않다고 생각했는데.. 어떻게 점점 역행하냐.