[@아스타틴]
이딴걸로 물타기하려하지말고, 왜 파업하는지 그 이유에 대해서 정확히 알면 딴지 걸 수가 없음. 한달에 8시간이상 정차해있는 날이 10일이 안된다더라ㅡㅡ 그게 말이 되냐. 왜이렇게 일을 과하게할까 생각은 해봤냐. 이러니 화물차사고가 나지. 사고 나면 화물기사만 욕먹지. 피해자 말못하게 그냥 죽도록 밀어버린다고 하지? 상식적으로 말이 안되지않냐? 그게 살인마지 인간이냐? 암튼 본인 일 아니라고 존나 함부로들 막하지...이태원참사도 그렇고 참 자칭 보수라는 것들은 그냥 지극히 본인밖에 모르는 극한 이기주의 사람을 뜻하는 것인듯 싶음
[@몬드리안]
안전운임제 한다고 화물연대 파업을 욕하는게 아님
안전운임제 안에 속한 비용부분에서 차량 대출비 까지 왜 달라고 하는지 그게 의문인거지
아무것도 모르고 그냥 뭐 욕하는 ㅅㄲ들 이거는 문제임
근데 너처럼 분쟁 쟁점이 뭔지도 모르고 일단 댓글 싸지르는것도 문제임
[@으어뎐던]
화물연대는 국토부가 스스로 발주한 연구용역 결과를 의도적으로 무시하고 있다면서 안전운임제 시행 이후 차주들의 과로, 과적, 과속이 줄고 있다고 반박했습니다. 화물차 사고가 장시간 운전이나 과적·과속에서 비롯된다는 분석이 많은 만큼 해당 지표가 개선된 것은 결국 교통안전 개선 효과를 보여주는 결과라는 주장
크런치 모드로 회사에 라꾸라꾸 침대 두고
집에도 안보내고 회사에서 먹고자고 하면서 일하는게 좋은가봄
도박도 법으로 제한되어있는데
화물연대 소속이 아닌 기사가 파업에 참여하지 않는것도 정상.
문제는 왜 파업 안한다는 기사의 차 유리를 깨부시는건 비정상이라는거다.
화물연대 비소속 인원 파업 불참 - 정상
화물연대 파업 옹호 - 정상
화물연대 파업 비판 - 정상
옹호파 비판파 대립 - 정상
소수 몇몇 사례 들고와서 전체가 그런양 물타기 - 비정상
안전운임제 안에 속한 비용부분에서 차량 대출비 까지 왜 달라고 하는지 그게 의문인거지
아무것도 모르고 그냥 뭐 욕하는 ㅅㄲ들 이거는 문제임
근데 너처럼 분쟁 쟁점이 뭔지도 모르고 일단 댓글 싸지르는것도 문제임