[@Dijfddcv]
하이고 갑갑한 양반ㅉㅉ
그렇게 다카키 마사오 치적이라 생각하고 빨고 싶으면
뇌를 그렇게 세탁하고 박박 빠세요
국제개발부흥은행, 국제토건개발은행 같은 평의회에서도
균형개발을 위해 영동영서간, 영-호남간 고속도로 놓는게 낫다고 했다니까?
걔들은 머저리라서 저런 결과물을 내놨겠냐?
수도중심, 영남중심으로 개발선진화 하고,
지역갈라치기 통해서 본인 세력 온고히 하려고 했던게 저 기회주의자 씹 새임
그거때문에 아직도 지역감정 운운하고,
수도권 심화문제가 생기는 만악의 근원이 됐다니까?
63년 철도청 신설이후 65년, 경부고속도로 개통 이후 73년,
두 시기 동안 물자수송, 운송량 비교하면 철도를 통한 물자수송이
전체의 80% 이하로 떨어진적이 단 한 순간도 없음
그런데도 참 경제발전을 위해서 경부고속도로가 핵심이었다 그죠잉?
김대중이나 김영삼이 한국 인프라 투자를 물로보는 ㅂㅅ이 아닌데
박정희 산업발전 신화 필요하니까 자꾸 정상적인 사람도 ㅂㅅ 만들잖아
반대 안했다고 ㅋㅋㅋ
순서상 좀 뒤로 미루자는 의견이었다는거지
난독이야 정치병이야 뭐야?
이거 박정희 올려치는 자료아닌가?
당시에 차관끌어서 중장비산업 투자한 지역은 수도권과 충분히 연결되어있었음
강원도에 아무것도 없는데ㅎㅎ
이미 국도, 철도로 충분히 연결되어 있었다니까요?
그렇게 따지면 차라리 운송-이동에 유리한 철도를 활용하기 위한
화물열차를 추가로 구입해온다고 하는게 맞았음
당시 국도를 지금 국도로 이해하시면 안되요.
그때 국도는 그냥 시골길이에요. 1969년도라구요 ㅎㅎ
그리고 강원도는 더더욱 산골이었구요. 강원도를 왜 고속도로로 연결을 해요.
그냥 잘한건 잘했다고 치고 인권탄압 고문 독재를 비판하면 되는거에요.
그렇게 다카키 마사오 치적이라 생각하고 빨고 싶으면
뇌를 그렇게 세탁하고 박박 빠세요
국제개발부흥은행, 국제토건개발은행 같은 평의회에서도
균형개발을 위해 영동영서간, 영-호남간 고속도로 놓는게 낫다고 했다니까?
걔들은 머저리라서 저런 결과물을 내놨겠냐?
수도중심, 영남중심으로 개발선진화 하고,
지역갈라치기 통해서 본인 세력 온고히 하려고 했던게 저 기회주의자 씹 새임
그거때문에 아직도 지역감정 운운하고,
수도권 심화문제가 생기는 만악의 근원이 됐다니까?
63년 철도청 신설이후 65년, 경부고속도로 개통 이후 73년,
두 시기 동안 물자수송, 운송량 비교하면 철도를 통한 물자수송이
전체의 80% 이하로 떨어진적이 단 한 순간도 없음
그런데도 참 경제발전을 위해서 경부고속도로가 핵심이었다 그죠잉?
이걸 아직도 공으로 생각하는 양반한테는 뭐,
자료를 들이밀어도 뇌 세탁하고 보겠지 ㅉㅉ
원래 있던 곳이고 이름만 바뀌었습니다.