고속도로가 없던 나라

8,552 2021.01.03 17:50 5

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Randy 2021.01.03 19:56 211.♡.149.16

이런걸 우리가 해야하는건데
정쟁에 미쳐서 ㅉㅉ

ㅇㅇ 2021.01.03 23:10 182.♡.33.46

[@Randy] 우리가 할 이유도 딱히 없거니와, 국제적으로도 영향이 안좋을거같은데.
밑댓에서 말한거처럼 저거 자본식민지 만드는건데, 중국이라 저러는거지 미국에 붙은 우리나라는 저런짓 대놓고 못해.
괜히 중국이 나쁜쪽으로 대단하다는게 아님.

하바니 2021.01.06 19:40 182.♡.140.12

[@Randy] 저게 좋아보이나
라오스애들도 머리굵어지면
지들한테 빨대꽂았다고 생각할걸

먹고가라면 2021.01.03 20:36 112.♡.225.191

이걸 왜 우리가...?? 무슨 이득이 있을지 모르겠는데

sima 2021.01.03 21:36 117.♡.139.231

와 이것이 자본식민지배네

dgmkls 2021.01.03 23:18 125.♡.252.123

ㅋㅋㅋㅋ 땅이 국가소유면 뭐하냐 그 위에 깔린게 심지어 고속도로고 심지어 그것도 중국껀데.. 일제강점기에 우리나라에 철도부설권 따내고 일본이 러시아 등에 나눠주면서 지분 나눠가지지 않았나? 딱 그 꼴인듯

카이저소제 2021.01.04 05:15 112.♡.60.114

지들이 청나라 말기때 당하던거 그대로 하네 ㅋㅋ

문방구 2021.01.04 10:38 115.♡.166.164

중국의 일대일로 사업 인프라부족한국가들 자기네들이 인프라 구축해준답시고 중국기업이 인프라 전부 구축하면서 중국이 돈다 빨아먹고 그렇게 부족한나라 발전시켜놓고 자기네물건 우선시 팔아먹을려는 시진핑의 중국몽

미처불자 2021.01.04 17:54 211.♡.206.1

중국 95%라면 나중에 통행료를 올려도 라오스는 그냥 당하는 수밖에 없을거 같은데
저게 지금은 자선사업같지만 중국은 절대 자선사업이라는게 없는 개념이라서 언젠가 두고두고 라오스가 골치를 썩을 가능성이 높다고 봄

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