과속방지턱 10~30m(무작위) 간격 50개
부드럽게 넘어가고 급감속, 급가속 없이 넘어가면 인정해준다ㅋㅋㅋㅋ 과속방지턱 10~30m(무작위) 간격 50개 부드럽게 넘어가고 급감속, 급가속 없이 넘어가면 인정해준다ㅋㅋㅋㅋ

[@shaakfsa] ㅋㅋㅋㅋ리듬게임임 ?ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ리듬게임임 ?ㅋㅋㅋ

곽진산 기자놈아 무면허 티내냐 곽진산 기자놈아 무면허 티내냐

패달이 우측에 있는데 삐딱하게 양발윤전 하는게 맞냐?? 패달이 우측에 있는데 삐딱하게 양발윤전 하는게 맞냐??

양발운전하면  앉은자세가 삐딱해지지 않나?? 양발운전하면 앉은자세가 삐딱해지지 않나??

수동 몰면서 양발 습관... 전 이게 이해가 안 되네요.
처음 오토 탈 때 헷갈려서 왼발로 브레이크를 몇 번 밟았다가 사고날뻔 함...
수동 운전 할 때에는 클러치를 콱콱 밟거든요. 수동 몰면서 양발 습관... 전 이게 이해가 안 되네요. 처음 오토 탈 때 헷갈려서 왼발로 브레이크를 몇 번 밟았다가 사고날뻔 함... 수동 운전 할 때에는 클러치를 콱콱 밟거든요.

[@copyNpaste] 이거 100% 인정.  나도 수동 30년 했지만 양발 운전 완전 개소리 이거 100% 인정. 나도 수동 30년 했지만 양발 운전 완전 개소리

[@copyNpaste] 저도 이해가 안가요 ㅋㅋ수동 운전하면서 왼발쓰던 습관으로 양발운전한다는게...
수동운전에서도 브레이크는 오른발로 밟는데..수동습관이면 브레이크 엑셀 다 밟아야함 저도 이해가 안가요 ㅋㅋ수동 운전하면서 왼발쓰던 습관으로 양발운전한다는게... 수동운전에서도 브레이크는 오른발로 밟는데..수동습관이면 브레이크 엑셀 다 밟아야함

양발 운전하면, 디딤발이 없는데, 페달 밟기 안힘든가?? 양발 운전하면, 디딤발이 없는데, 페달 밟기 안힘든가??

양발은 그냥 병.신들임 양발은 그냥 병.신들임

내가 양발운전한다 개편하다. 무사고 10년째이고 운전잘한다는소리 많이들어. 
장점은 브레이크랑 엑셀을 한발씩밟아서 급제동이나 사고위험에 더 빨리 반응 가능하다. 서행할때 얌체끼어들기 못하게 완전밀착운전 가능함.
위에 댓글들은 양발이 안익숙해서 급감속 한다고 헛소리하는데 양발하는사람은 한발로 운전하면 더 불편해한다. 오른쪽발로 브레이크 잡는게 안익숙하니간. 내가 양발운전한다 개편하다. 무사고 10년째이고 운전잘한다는소리 많이들어. 장점은 브레이크랑 엑셀을 한발씩밟아서 급제동이나 사고위험에 더 빨리 반응 가능하다. 서행할때 얌체끼어들기 못하게 완전밀착운전 가능함. 위에 댓글들은 양발이 안익숙해서 급감속 한다고 헛소리하는데 양발하는사람은 한발로 운전하면 더 불편해한다. 오른쪽발로 브레이크 잡는게 안익숙하니간.

[@아리토212] 왼쪽발은 항상 브레이크 위에 있나요? 급제동이나 사고위험에 더 빨리 반응하려면 그 방법 밖에없는데.. 그럼 자세가 불편하지않나요? 애초에 설계가 오른쪽이라 왼발을 쓰려면 오른쪽으로 몸을 돌려야하는데..양발운전 하신다기에 궁금해서 물어봐요
 저도 브레이크를 왼발로 밟아본적은 있는데 도저히 미세한 조정이 안되더라고요 그래서 급감속 얘기가 나온게아닐까... 왼쪽발은 항상 브레이크 위에 있나요? 급제동이나 사고위험에 더 빨리 반응하려면 그 방법 밖에없는데.. 그럼 자세가 불편하지않나요? 애초에 설계가 오른쪽이라 왼발을 쓰려면 오른쪽으로 몸을 돌려야하는데..양발운전 하신다기에 궁금해서 물어봐요 저도 브레이크를 왼발로 밟아본적은 있는데 도저히 미세한 조정이 안되더라고요 그래서 급감속 얘기가 나온게아닐까...