아니 나이키 광고 왤캐뜨냐 아니 나이키 광고 왤캐뜨냐

[@반수대장] ㅇㄱㄹㅇ ㅇㄱㄹㅇ

존나 일시적일뿐임 존나 일시적일뿐임

배터리 만드느라 힘들어죽겠어요 반도체가 없어서 망정이지 지금 잘나갑니다 ㅋㅋㅋ 배터리 만드느라 힘들어죽겠어요 반도체가 없어서 망정이지 지금 잘나갑니다 ㅋㅋㅋ

전기차 때문에 아주 난리가 남
테슬라는 비싼데 흉기는 적절한 가격에 성능도 뛰어나고 디자인은 탑임
근데 아이오닉5 출시 하자마자 내년에 바로 풀체인지
전기차는 발전속도가 매우 빠르다고 하니 몇년 더 지켜보고 사라고들 하는데 전기차 때문에 아주 난리가 남 테슬라는 비싼데 흉기는 적절한 가격에 성능도 뛰어나고 디자인은 탑임 근데 아이오닉5 출시 하자마자 내년에 바로 풀체인지 전기차는 발전속도가 매우 빠르다고 하니 몇년 더 지켜보고 사라고들 하는데

아이오닉7 존버.. 아이오닉7 존버..

단순 판매량만 따지고 볼 수 없음 전기차 시정을 보면 완성차 업체들이 이전에 내연기관차량을 팔던때만큼의 마진율을 얻을 수가 없음. 배터리가 너무 비싸기 때문에... 그래서 배터리자립, 구독서비스 등 수익창출하기위해 투자하는거고 단순  판매량만 보고 기업가치를 판단 하기 어려우나 전기차의 뎡우 판매량이 중요한점이 있음. 바로 전용 충전기! 테슬라의 경우 세계 곳곳에 충전기 인프라가 설치되어있고 기존 테슬라 운전자들이 다른 자동차를 구매한다면 충전기 인프라에 의한 전환의 배용이 발생하게됨 전기차 시장 초반에 많은 자동차를 판매해야 시장을 장악할 수 있음! 단순 판매량만 따지고 볼 수 없음 전기차 시정을 보면 완성차 업체들이 이전에 내연기관차량을 팔던때만큼의 마진율을 얻을 수가 없음. 배터리가 너무 비싸기 때문에... 그래서 배터리자립, 구독서비스 등 수익창출하기위해 투자하는거고 단순 판매량만 보고 기업가치를 판단 하기 어려우나 전기차의 뎡우 판매량이 중요한점이 있음. 바로 전용 충전기! 테슬라의 경우 세계 곳곳에 충전기 인프라가 설치되어있고 기존 테슬라 운전자들이 다른 자동차를 구매한다면 충전기 인프라에 의한 전환의 배용이 발생하게됨 전기차 시장 초반에 많은 자동차를 판매해야 시장을 장악할 수 있음!