정작 현직들은 죽을맛이던데 창구인원은 안뽑아주고 인원지원도 없고 하루에 인당 200명넘게 접수하는 국도 있고 80년대 이후 들어온 국장들은 금융이라곤 모르는게 태반인데 신규들한테 떠넘기고 나몰라라하고 국바이국이겠지만 앓는소리가 많고 공무원과 동떨어진 이미지에 다른곳은 다 주는 시간외10시간도 안주고 면직, 공시재시 생각하는사람들이 현직방 드가면 자주 나오는것은 기본 특수회계때문인가 창구 컴퓨터는 점심시간쯤이면 한번 초기화해야되는 구식으로 깔려있고 기술직들도 그냥 초기화하는 방법밖에 없다고 매뉴얼하나주고 넘김 정작 현직들은 죽을맛이던데 창구인원은 안뽑아주고 인원지원도 없고 하루에 인당 200명넘게 접수하는 국도 있고 80년대 이후 들어온 국장들은 금융이라곤 모르는게 태반인데 신규들한테 떠넘기고 나몰라라하고 국바이국이겠지만 앓는소리가 많고 공무원과 동떨어진 이미지에 다른곳은 다 주는 시간외10시간도 안주고 면직, 공시재시 생각하는사람들이 현직방 드가면 자주 나오는것은 기본 특수회계때문인가 창구 컴퓨터는 점심시간쯤이면 한번 초기화해야되는 구식으로 깔려있고 기술직들도 그냥 초기화하는 방법밖에 없다고 매뉴얼하나주고 넘김

우정사업을 조금씩 떼서 민영화 하자는 시도가 많음.
전무 매국노 수준으로 생각하면 된다.

물론 위에 말처럼 불합리한 것이 많지만 그건 고치고 개선할 부분이라고 봐야하고
그걸 핑계로 민영화를 하려고 하는 눈가림에 넘어가서는 절대 안됨.

인천공항이 그거 못버티고 이것 저것 조금씩 떼여서 살은 다 발리고 뼈밖에 안남았는데...
뼈대라도 지킨건 다행이긴 함.

우정사업은 진짜 꼭 지켜야 한다. 이거 민영화 되면 악용의 여지가 너무너무너무 크다. 우정사업을 조금씩 떼서 민영화 하자는 시도가 많음. 전무 매국노 수준으로 생각하면 된다. 물론 위에 말처럼 불합리한 것이 많지만 그건 고치고 개선할 부분이라고 봐야하고 그걸 핑계로 민영화를 하려고 하는 눈가림에 넘어가서는 절대 안됨. 인천공항이 그거 못버티고 이것 저것 조금씩 떼여서 살은 다 발리고 뼈밖에 안남았는데... 뼈대라도 지킨건 다행이긴 함. 우정사업은 진짜 꼭 지켜야 한다. 이거 민영화 되면 악용의 여지가 너무너무너무 크다.