[@김택구]
개소리여 현대차는 전기차로 넘어간지 한참인데
안 넘어갔으면 아직도 내연차 엔진 투자한다고 ㅈㄹ하고 있었겠지
잡스나 팀쿡은 기본적인 공학 이해도를 가지고 있었고 주변에 공학자 뒀으니까 기술 전환에 더 집중했던거고. 얘는 뭐 경영전공이야 왜 지 혼자 긁혀서 헛소리하는거냐
기업 헤게모니가 경영 부서에 있는 경우, 경영 부서에서 기술 부서한테 수익성을 너무 과하게 증명하라고 하고, 확률이 매우 낮은 리스크에 대해서까지 확실한 헷징을 요구하며 미래를 향한 투자를 너무 보수적으로 접근함으로써 많은 잠재적인 기회를 놓치는 일이 많이 벌어지는 것 같습니다. 기업 오너라면 도전정신과 견제 사이에 밸런스를 잡는 일이 중요한 것 같습니다.
안 넘어갔으면 아직도 내연차 엔진 투자한다고 ㅈㄹ하고 있었겠지
잡스나 팀쿡은 기본적인 공학 이해도를 가지고 있었고 주변에 공학자 뒀으니까 기술 전환에 더 집중했던거고. 얘는 뭐 경영전공이야 왜 지 혼자 긁혀서 헛소리하는거냐
팀쿡이 mba출신이지만 학사는 물리학이야
미국 시총 10대기업중 이공계 출신 ceo가 8곳은 될거다 ㅋㅋ
그리고 현차는 이미 전기차 시장 매이저플레이어인데 뭔소리하냐
미국시장 전기차부분 2위다
테슬라 점유율 하락분 만큼 현대가 뺏어온건데 니말대로면 현차가 미국내경쟁기업이 없는 배터리기업보다 더 두드려 맞고있어야되는거 아님? ㅋㅋ
도요타가 미국 1등 먹을때 gm 포드 크라이슬러가 금융지원 몇번 받았는지 아냐? 니말대로면 미국정부가 토요타 진작에 박살냈어야 함 ㅋ
플라자합의를 어디서 줏어듣고 말하고 싶은가본데 그때의 일본이랑 지금의 한국은 사이즈에서 차이가 많이난다 ㅋㅋ
재무라인이 기술분야에 심각하게 관여하면 망한다는 이야기임
돈을 어디에 쓸지를 넘어서, 돈쟁이가 기술자체를 평가질하는 순간 나락인건 맞음